Maskarade - architecture - 006 - Parking InnerarosaMaskarade - architecture - 006 - Parking Innerarosa

Innerarosa

infrastructure touristique avec parking

Team

Architektur: ARGE Lutz&Buss Architekten/masKarade
Bauherr: Politische Gemeinde Arosa
Totalunternehmer: ARGE Parkgarage Innerarosa, c/o Brunold AG, Arosa
Tragwerksplanung: Galmarini&Waidacher, Arosa
HKLS-Planung: Waidacher AG, Arosa mit
PAGANINI Plan AG Integral, Chur
Elektroplanung: Hefti Hess. Martignoni AG. Aarau
Verkehrsplanung: Enz&Partner AG, Zürich

Prix

1 Preis Wettbewerb 2008, lauréat concours 2008
Anerkennung schweizer Laubholzpreis 2011
Mention suisse construire avec du bois feuillu 2011

Photos

Daniele Portanome

Die Gemeinde Arosa realisierte von 2008 bis Sommer 2010 eine zwei geschossige Unterniveaugarage mit Mantelnutzungen rund um die Skischule Arosa und das Ticketing der Arosa-Bergbahnen. Das Baugebiet liegt in unmittelbarer Naehe des Sesselliftes Innerarosa-Tschuggen und direkt an der Hauptverbindungsstrasse von Arosa (Innere Poststrasse). Das Areal wird dreiseitig von Berghängen eingerahmt und bildet einen Raum, der einem Naturtheater ähnelt. Der Ort wurde seid langem im Sommer zum Tennisspielen und im Winter zum Eislaufen genutzt. Die zweigeschossige Tiefgarage ist als Sockel in das Gelände eingebettet. Das neu entstehende Plateau ist ebenerdig sowie ueber eine grosse Freitreppe an die Poststrasse angebunden. Markenzeichen des neuen Areals ist ein grosszügiges Holzdach, das über den beiden Gebäuden für die Skischule und Bergbahnen liegt. Es bildet den Auftakt des Weges in die Berge und schafft einen geschützten Aussenraum, der zum Verweilen einlädt. Das bewegte Dach, das sich einerseits zu den Bergen öffnet und andererseits der Strasse zuwendet, vereint die Bauten, schliesst den Naturraum zur Strasse hin ab, und leitet den Weg und den Blick des Wanderers vom Dorf in die Berge. Es gibt dem neu gestalteten Gebiet ein charaktervolles Gesicht.

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La communauté d’Arosa inaugure en 2011 une infrastructure touristique, dédiée à l’école de Ski et au téléphérique d’Arosa (Arosa Bergbahnen). Le concours du projet a été gagné en 2008 par l’équipe de masKarade/ LutzBuss Architekten. La construction a été achevée après seulement un an et demi de chantier dans des conditions de haute montagne (+1800 m d’altitude).

Le site est idéalement placé pour devenir une des portes d’entrée au domaine skiable et aux chemins de randonnées. Il combine l’accès à la rue principale d’Arosa avec une ouverture vers la nature. Le bâtiment fonctionne pendant toute l’année pour des usages différents. Là où en hiver le skieur domine l’ensemble, le joueur de tennis peut bénéficier de deux terrains sur le toit du parking en été. Les espaces pour les enfants de l’école de ski sont utilisés pour la crèche locale durant l’été.

Le parking souterrain sur deux niveaux offre 300 places de stationnement, y compris des places pour personnes à mobilité réduite et quatre emplacements pour la recharge des voitures électriques.

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